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Ein großer Meilenstein wurde während der Prosecco DOC Czech Round erreicht, als Ducati nach dem Sieg von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in Rennen 1 auf dem Autodrom Most als erster Hersteller in der Geschichte der MOTUL FIM Superbike World Championship 1000 Podiumsplatzierungen erreichte. Nach dieser unglaublichen Leistung haben die Ducati-Legenden Stellung bezogen. Nach Carl Fogartys Reaktion ist es nun an der Zeit, dass der dreimalige Troy Bayliss seine Gedanken zu diesem historischen Erfolg äußert.

Bayliss' erstes WorldSBK-Rennen mit Ducati fand 1998 statt, bevor er im Jahr 2000 für drei Saisons in die Meisterschaft einstieg. Es folgten drei volle Jahre in der MotoGP™, davon zwei mit Ducati, bevor er 2006 in die WorldSBK zurückkehrte. Insgesamt holte Bayliss 94 Podiumsplätze für Ducati, darunter 52 Siege, und gewann drei Weltmeisterschaften mit dem italienischen Hersteller in den Jahren 2001, 2006 und 2008.

In seiner unmittelbaren Reaktion auf den Meilenstein-Podestplatz von Ducati sagte Bayliss: "1000 Podiumsplätze, das ist eine große Zahl. Wenn ich 94 Podiumsplätze erreicht habe, ist das ein netter kleiner Prozentsatz. Ich bin sehr dankbar und fühle mich besonders, ein Teil davon zu sein. Es ist großartig für die Marke und für alle, die mit Ducati zu tun haben."

Bayliss' erster Podiumsplatz mit Ducati und in der WorldSBK kam in Rennen 1 in Hockenheim im Jahr 2000, als er sich gegen Kawasaki-Pilot Akira Yanagawa, Yamaha-Pilot Noriyuki Haga und Honda-Pilot Colin Edwards durchsetzte. Nach 14 Rennrunden auf der berühmten deutschen Rennstrecke trennten die ersten vier Fahrer nur 0,799 Sekunden, wobei Bayliss und Yanagawa auf den Plätzen eins und zwei nur zwei Zehntel trennten.

Bayliss schwelgte in seinen Ducati-Erinnerungen und sagte: "Wenn man 94 Podiumsplätze hat, gibt es eine Menge, an das man sich erinnern kann! Natürlich erinnert man sich an Dinge wie sein erstes Podium. Für mich war das in Hockenheim, das war etwas Besonderes. Man will überall auf dem Podium stehen, wo es möglich ist, aber ich mochte die Podiumsplätze in Australien, Italien und Großbritannien sehr. Aus irgendeinem Grund mochte ich es, so zu fahren. In Hockenheim war ich zum ersten Mal dort, und es war mein erstes Podium und mein erster Sieg. Es ist schwer, sich nicht daran zu erinnern. Ein Jahr, das mir besonders in Erinnerung geblieben ist, war 2007. Es war ein schwieriges Jahr für uns, und James Toseland war wirklich in Form. Ich musste mich zurückkämpfen und hatte in Assen einen sehr engen Zieleinlauf mit James. Das ist mir wirklich zu 100 Prozent in Erinnerung geblieben, so wie vielen anderen auch!

Das Podium in Assen, in Rennen 2, kam gegen den späteren Champion James Toseland, der für Honda fuhr, zustande, und die beiden kämpften bis zum letzten Moment des Rennens um den Sieg. Am Ende gewann Bayliss mit nur 0,009 Sekunden Vorsprung - der viertkleinste Vorsprung in der Geschichte der WorldSBK. Dieser berühmte Sieg wurde auf der Ducati 999 errungen, aber Bayliss konnte im Laufe seiner Karriere auf dem Weg zu drei Weltmeisterschaften mehrere Ducati-Modelle fahren.

Über die Motorräder, die er für Ducati gefahren ist, sagte Bayliss: "Ich habe alle drei Motorräder geliebt, die ich gefahren bin. Die 998, die 999 und die 1098 waren alle großartige Motorräder für mich. Immer auf dem Twin. Heutzutage sind sie auf der V4 im Einsatz, es ist also ein anderes Motorrad, aber immer noch eine Ducati. Eine Twin zu fahren, das war meine Zeit, und es war etwas ganz Besonderes. Vielleicht die 999, denn aus irgendeinem Grund habe ich dieses Motorrad einfach geliebt. Ich glaube, es lag an der ganzen Arbeit, die Ducati in das Motorrad stecken musste, um es konkurrenzfähig zu machen. Wir hatten immer ein bisschen mehr Hubraum, weil wir einen Zweizylinder fuhren. Wenn wir mit einer 1000er gegen eine japanische 1000er antraten, waren wir ein bisschen untermotorisiert, also war ein bisschen mehr Arbeit nötig, um das Motorrad konkurrenzfähig zu machen. Wenn man sich die drei verschiedenen Modelle ansieht, die ich gefahren bin, habe ich mir das nie angeschaut, aber es wäre interessant zu sehen, wie viele Podiumsplätze ich mit jedem einzelnen erreicht habe."

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